La bataille du GPS souverain s’accélère en France avec la mise à jour majeure de Roole Map. L’application tricolore intègre enfin la brique participative qui a fait le succès historique de Waze.

Pour vous qui partirez peut être en vacances cet été en voiture, voici trois informations importantes à retenir, avant de peut être l'essayer.

Un modèle économique fondé sur la souveraineté

Premier point, les éditeurs de l'application ont fait le choix d'un modèle économique fondé sur la souveraineté et la sobriété numérique.

Contrairement aux géants américains, Roole Map exclut toute publicité et conserve les données de localisation directement sur le terminal de l’utilisateur.

En clair, cela signifie que les données de vos déplacements, professionnels ou non, ne seront pas monétisées ou analysées par des courtiers en données.

Un outil d'aide à la décision pour préparer votre voyage

Second point, Roole Map ne se contente pas de vous proposer un trajet.

Concrètement, l'application agrège les données officielles de l’État sur le prix des carburants en station et cartographie en temps réel les bornes de recharge électrique, avec leur compatibilité technique et leurs tarifs précis.

C'est donc en principe un super outil d'aide à la décision pour préparer votre voyage, ou le planifier. C'est donc une réponse pragmatique aux défis économiques de la transition énergétique.

Quid de l'effet réseau ?

Mais attention, et c'est notre troisième point, l'introduction des alertes communautaires pour les accidents ou les chantiers confronte l'application au défi ultime des plateformes numériques, à savoir l'effet de réseau.

Pour que ce modèle collaboratif fonctionne et apporte une vraie valeur en temps réel, il faut impérativement une masse critique de conducteurs simultanés sur les routes.

Roole Map revendique aujourd'hui un million de téléchargements et plus de 300000 utilisateurs mensuels.

C'est une progression notable, mais encore très loin des standards des leaders du marché, comme Waze ou Google Maps.

La clé du succès résidera donc dans la capacité de l'éditeur à convertir massivement le million et demi de membres de son club automobile en capteurs sur la route.

Le déploiement progressif, actuellement en bêta sur Android, montre en tout cas une vraie prudence face à ce défi.

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