Ce 248e épisode de Pos. Report, premier d'une série de cinq, en partenariat avec la classe Imoca, consacrés à la Vendée Arctique Les Sables d’Olonne 2026 et enregistrés en audio et vidéo sur le village à Port Olona, reçoit deux marins qui, le dimanche 7 juin à 13h02, vont s’élancer sur la course pour la première fois, Elodie Bonafous (Associations Petits Princes-Quéguiner) et Corentin Horeau (MACSF).
Ils commencent par raconter ce qu’ils ont ressenti en remontant le chenal des Sables d’Olonne pour venir amarrer leurs bateaux respectifs au ponton du Vendée Globe. Elodie Bonafous revient sur la genèse de son projet Imoca, lancé très tôt, avec un plan Verdier, sistership du vainqueur du dernier Vendée Globe, Macif Santé Prévoyance, mis à l’eau en février 2025, qu’elle a pris le temps d’apprivoiser l’an dernier, sous la houlette notamment de Yann Eliès.
Les deux marins se connaissant très bien pour avoir navigué ensemble en Figaro - Corentin Horeau confie d’ailleurs que leur victoire sur le Trophée Banque Populaire Grand Ouest 2024 est sans doute son meilleur souvenir sportif -, le vainqueur de la Solitaire du Figaro 2023 ne tarit pas d’éloges sur sa voisine de plateau - qui lui rendra la pareille en fin d’épisode -, parvenue après trois ans de Figaro à “monter” en Imoca.
Il raconte ensuite à son tour comment il a lancé son projet, co-skipper en 2025 de Yoann Richomme sur Paprec Arkéa, un apprentissage très riche avant de prendre en main cette année le plan Koch Finot-Conq de ce dernier, rebaptisé MACSF. Nos deux invités évoquent leur rentrée sur la 1000 Race en mai - 2e place pour Corentin Horeau, 4e pour Elodie Bonafous - avant de se projeter sur la Vendée Arctique et son parcours inédit, puisqu’il s’agira d’aller couper le cercle polaire arctique, par 66° Nord, peu importe l’endroit.
Ils expliquent comment ils ont préparé ce rendez-vous - première course qualificative pour le Vendée Globe 2028 - qui s’annonce engagé et ce qu’ils en attendent dans leur courbe de progression et en termes de résultat sportif.
En partenariat avec la classe Imoca
Diffusé le 2 juin 2026
Générique : Fast and wild/EdRecords
Production et post-production : Polaryse
Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
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Ils commencent par raconter ce qu’ils ont ressenti en remontant le chenal des Sables d’Olonne pour venir amarrer leurs bateaux respectifs au ponton du Vendée Globe. Elodie Bonafous revient sur la genèse de son projet Imoca, lancé très tôt, avec un plan Verdier, sistership du vainqueur du dernier Vendée Globe, Macif Santé Prévoyance, mis à l’eau en février 2025, qu’elle a pris le temps d’apprivoiser l’an dernier, sous la houlette notamment de Yann Eliès.
Les deux marins se connaissant très bien pour avoir navigué ensemble en Figaro - Corentin Horeau confie d’ailleurs que leur victoire sur le Trophée Banque Populaire Grand Ouest 2024 est sans doute son meilleur souvenir sportif -, le vainqueur de la Solitaire du Figaro 2023 ne tarit pas d’éloges sur sa voisine de plateau - qui lui rendra la pareille en fin d’épisode -, parvenue après trois ans de Figaro à “monter” en Imoca.
Il raconte ensuite à son tour comment il a lancé son projet, co-skipper en 2025 de Yoann Richomme sur Paprec Arkéa, un apprentissage très riche avant de prendre en main cette année le plan Koch Finot-Conq de ce dernier, rebaptisé MACSF. Nos deux invités évoquent leur rentrée sur la 1000 Race en mai - 2e place pour Corentin Horeau, 4e pour Elodie Bonafous - avant de se projeter sur la Vendée Arctique et son parcours inédit, puisqu’il s’agira d’aller couper le cercle polaire arctique, par 66° Nord, peu importe l’endroit.
Ils expliquent comment ils ont préparé ce rendez-vous - première course qualificative pour le Vendée Globe 2028 - qui s’annonce engagé et ce qu’ils en attendent dans leur courbe de progression et en termes de résultat sportif.
En partenariat avec la classe Imoca
Diffusé le 2 juin 2026
Générique : Fast and wild/EdRecords
Production et post-production : Polaryse
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