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Benjamin Beaudet (CEO de beti) nous explique dans cet épisode pourquoi son entreprise collabore avec un data space sectoriel comme EONA-X. Est-ce pour bâtir une alternative européenne souveraine face aux géants américains et chinois ou pour prouver que l'avenir de la mobilité automatisée se joue d'abord dans nos territoires ruraux ?


Imaginez des navettes autonomes capables non seulement de déplacer des citoyens, mais de capter et d’analyser leur environnement en toute autonomie. Que ce soit pour évaluer l'état des infrastructures routières ou mesurer la qualité de l'air en zone rurale, la question de la propriété et de la gouvernance de ces informations devient critique.


Comment garantir la pérennité du service public dans un écosystème où les initiatives privées bousculent les modèles traditionnels ? Benjamin souligne la nécessité de dépasser la seule technologie du véhicule pour se concentrer sur la maîtrise de l'exploitation opérationnelle terrain.


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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    Benjamin Beaudet (CEO de beti) nous explique dans cet épisode pourquoi son entreprise collabore avec un data space sectoriel comme EONA-X. Est-ce pour bâtir une alternative européenne souveraine face aux géants américains et chinois ou pour prouver que l'avenir de la mobilité automatisée se joue d'abord dans nos territoires ruraux ?


    Imaginez des navettes autonomes capables non seulement de déplacer des citoyens, mais de capter et d’analyser leur environnement en toute autonomie. Que ce soit pour évaluer l'état des infrastructures routières ou mesurer la qualité de l'air en zone rurale, la question de la propriété et de la gouvernance de ces informations devient critique.


    Comment garantir la pérennité du service public dans un écosystème où les initiatives privées bousculent les modèles traditionnels ? Benjamin souligne la nécessité de dépasser la seule technologie du véhicule pour se concentrer sur la maîtrise de l'exploitation opérationnelle terrain.


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